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生產地（dì）址：上海市奉（fèng）賢區東方紅路1035號
銷售熱線：13817855033
銷售（shòu）手（shǒu）機：13817855033
圖文傳真：+86-021-51645825
公司郵箱：858208305@qq.com
公司網址： http://www.hzyngg.com
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奇眾一（yī）直堅信百年大計，質量保證，我們恪守質（zhì）量穩定，成就精品閥門，我們以良好的品質（zhì），創造（zào）滿意的服務。公司主要生產閘閥、球閥、蝶閥、高溫閥門（mén）、高壓（yā）閥門、電（diàn）站閥門、工業閥門（mén）等各種高品質閥門。您如需查（chá）詢更多LNG-低（dī）溫天然氣拉斷閥相關產品信息，歡迎訪問上海奇眾閥門產品分類→為中國造好閥，展現世界大國實力，奇眾為你創造更多價（jià）值！
LNG-低溫天（tiān）然氣拉斷閥說明書資（zī）料介紹:
LNG-低溫天然氣拉斷閥是一種安裝在軟管與輸送管線連接端，用於在緊急（jí）情況下使槽車與輸送管線（或設備（bèi））自（zì）動、快速脫離的機構，又（yòu）稱低溫緊急脫（tuō）離裝置，加液管路上配裝該拉斷閥，當加液管被（bèi）拉斷時，能確（què）保液體不泄漏，保證人身安全，減小事故損失，避免環境汙染（rǎn）。適應於液化天然（rán）氣（）、液氮、液氧、液態（tài）二（èr）氧化碳（tàn）、液氨等各種化工介質的裝卸領域。
性能參數
1. 公稱（chēng）通徑：DN25、32、40、50、65、80、100
2. 公稱壓力：PN0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、5.0MPa
3. 工（gōng）作溫度：-196℃～60℃
4.材質：殼體耐低溫的奧氏體不鏽（xiù）鋼鍛件，製造時首 行深冷處（chù）理；密封材料耐低（dī）溫（wēn）聚四氟乙烯（xī），內襯彈性不鏽鋼骨架，密封麵經研磨處理以達（dá）密封要求。
6. 使用性能
1緊急情（qíng）況下能夠使裝卸設備自動、快速拉斷
2常規操作時不會出現"拉斷"
3拉（lā）斷後分開（kāi）的兩部分（fèn）能有效密封。
結（jié）構原理圖（tú）
所示為（wéi）軟管型拉斷（duàn）閥的結構總圖（tú），其主體由（yóu）兩個切斷閥組成（chéng），切斷閥一般為彈簧力（lì）關閉的單向閥（fá），單向閥主要由殼體、閥瓣（bàn）、主密封圈、主密封座、導流（liú）板等組成；兩切斷閥（fá）靠三隻拉斷螺栓連（lián）接，緊（jǐn）急情況下隨著槽車的"逃逸"軟管直（zhí）接拉斷連接螺栓，無須電、液等外加動力。
1.導流板 2. 外殼（ké） 3. 彈簧 4. 陽（yáng）頭閥（fá）瓣 5. 主密封 6. 主密封（fēng）座 7.螺釘 8. 拉斷螺栓（shuān） 9.墊片 10.螺母 11. 擋銷 12. 副密封 13. 陰頭閥瓣
拉斷閥（fá）工作過程
所示為緊急拉斷閥安裝在軟管工藝管線上的示意圖，該套裝卸設備主（zhǔ）要由軟管（高壓膠管（guǎn）或金屬軟管)、快速接頭（tóu）、緊（jǐn）急拉斷閥和球（qiú）閥等組（zǔ）成。
提示：應滿足槽車在圖示工作區（qū）內進（jìn）行裝卸作業。
1.快速接（jiē）頭 2. 裝車（chē）軟管 3. 鋼絲繩 4. 緊（jǐn）急拉斷（duàn）閥 5. 緩衝軟管 6.球閥 7. 氣相管 8. 液相管 9.支架（jià）
脫離過程描述
槽車正常裝卸時，軟管處於 自由狀態（tài）；當槽車馳離，其（qí）接口進入警戒（jiè）區時, 軟管張緊並逐漸延伸拉長，當 出 限範圍後進入脫離區，瞬間緊急脫離裝置的拉斷（duàn）螺栓斷裂，實現裝置分（fèn）離（lí）；分離後，一個單向閥留在發油台管線上，另一個留在（zài）軟管上，在內（nèi）部彈簧力的（de）作用下均實現（xiàn）密封。
脫離後的複原
排空管（guǎn）線後進（jìn）行恢複工作。
1）取回被槽（cáo）車拉走的軟管，檢查軟（ruǎn）管是否損壞，若（ruò）損（sǔn）壞需更換。
2）檢查兩切斷閥的主密封是否損壞(燒壞), 有損壞則卸下主密封座更換主密封。
3）檢查副密封是否損壞(燒壞), 有損壞則更換。
4）將副密封壓入留在管線上的（de）單向閥的凹槽中，可塗（tú）黃油粘結。
5）將兩單向閥沿（yán）閥瓣導向孔合攏。
6）更換新的（de）拉斷螺栓將兩切斷閥連接（jiē）起來。連接拉斷螺（luó）栓時，先徒手預緊，然後用有預置功能的扭力扳手擰緊拉斷螺栓。
上海奇眾閥門訂貨須知：我們可（kě）以為您提供專業的（de）解決方案，包括設計、定（dìng）做、成套、運行、服務。我們一直致力於閥門行業領域（yù）的領導者，為您提供詳（xiáng）細的閥（fá）門知識、良好的服務、滿意的技術（shù）顧問。如有任何疑（yí）問（wèn），您可以致（zhì）電給我們,我們一定會盡心盡（jìn）力為您提供優質的服務。若已經由（yóu）設計單位選定我公司的（de）LNG-低溫天然氣拉（lā）斷（duàn）閥產（chǎn）品，請您根據LNG-低溫天然氣拉斷閥參數直接與我們銷售中心訂購。當（dāng）您使用的場（chǎng）合（hé）非常重要或者環境比（bǐ）較複雜時,請您提供設計圖紙和詳細參數，我們的工程師專家會專心為您審核與分析。我們（men）立誌成為世界大國的（de）閥門製造商工匠。
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LNG-低溫天然氣拉斷閥是一種安裝在軟管與輸送管線連接端，用於在緊急（jí）情況下使槽車與輸送管線（或設備（bèi））自（zì）動、快速脫離的機構，又（yòu）稱低溫緊急脫（tuō）離裝置，加液管路上配裝該拉斷閥，當加液管被（bèi）拉斷時，能確（què）保液體不泄漏，保證人身安全，減小事故損失，避免環境汙染（rǎn）。適應於液化天然（rán）氣（）、液氮、液氧、液態（tài）二（èr）氧化碳（tàn）、液氨等各種化工介質的裝卸領域。
性能參數
1. 公稱（chēng）通徑：DN25、32、40、50、65、80、100
2. 公稱壓力：PN0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、5.0MPa
3. 工（gōng）作溫度：-196℃～60℃
4.材質：殼體耐低溫的奧氏體不鏽（xiù）鋼鍛件，製造時首 行深冷處（chù）理；密封材料耐低（dī）溫（wēn）聚四氟乙烯（xī），內襯彈性不鏽鋼骨架，密封麵經研磨處理以達（dá）密封要求。
6. 使用性能
1緊急情（qíng）況下能夠使裝卸設備自動、快速拉斷
2常規操作時不會出現"拉斷"
3拉（lā）斷後分開（kāi）的兩部分（fèn）能有效密封。
結（jié）構原理圖（tú）
所示為（wéi）軟管型拉斷（duàn）閥的結構總圖（tú），其主體由（yóu）兩個切斷閥組成（chéng），切斷閥一般為彈簧力（lì）關閉的單向閥（fá），單向閥主要由殼體、閥瓣（bàn）、主密封圈、主密封座、導流（liú）板等組成；兩切斷閥（fá）靠三隻拉斷螺栓連（lián）接，緊（jǐn）急情況下隨著槽車的"逃逸"軟管直（zhí）接拉斷連接螺栓，無須電、液等外加動力。
1.導流板 2. 外殼（ké） 3. 彈簧 4. 陽（yáng）頭閥（fá）瓣 5. 主密封 6. 主密封（fēng）座 7.螺釘 8. 拉斷螺栓（shuān） 9.墊片 10.螺母 11. 擋銷 12. 副密封 13. 陰頭閥瓣
拉斷閥（fá）工作過程
所示為緊急拉斷閥安裝在軟管工藝管線上的示意圖，該套裝卸設備主（zhǔ）要由軟管（高壓膠管（guǎn）或金屬軟管)、快速接頭（tóu）、緊（jǐn）急拉斷閥和球（qiú）閥等組（zǔ）成。
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脫離過程描述
槽車正常裝卸時，軟管處於 自由狀態（tài）；當槽車馳離，其（qí）接口進入警戒（jiè）區時, 軟管張緊並逐漸延伸拉長，當 出 限範圍後進入脫離區，瞬間緊急脫離裝置的拉斷（duàn）螺栓斷裂，實現裝置分（fèn）離（lí）；分離後，一個單向閥留在發油台管線上，另一個留在（zài）軟管上，在內（nèi）部彈簧力的（de）作用下均實現（xiàn）密封。
脫離後的複原
排空管（guǎn）線後進（jìn）行恢複工作。
1）取回被槽（cáo）車拉走的軟管，檢查軟（ruǎn）管是否損壞，若（ruò）損（sǔn）壞需更換。
2）檢查兩切斷閥的主密封是否損壞(燒壞), 有損壞則卸下主密封座更換主密封。
3）檢查副密封是否損壞(燒壞), 有損壞則更換。
4）將副密封壓入留在管線上的（de）單向閥的凹槽中，可塗（tú）黃油粘結。
5）將兩單向閥沿（yán）閥瓣導向孔合攏。
6）更換新的（de）拉斷螺栓將兩切斷閥連接（jiē）起來。連接拉斷螺（luó）栓時，先徒手預緊，然後用有預置功能的扭力扳手擰緊拉斷螺栓。
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