自（zì）力式（shì）調節閥在（zài）日常使用過程（chéng）中，會浮現堵卡等問題，然而這些問題又會導致自（zì）力式調節（jiē）閥的性能下降,接（jiē）下來由奇眾自力式（shì）壓力調節閥廠家介紹自力式壓力調節閥堵卡避免措施和解決（jué）方法。

自力式壓力調節閥防堵防（fáng）卡，主要有6個方法來解決和避免：
1、情洗法：管路中的焊渣（zhā）、鐵鏽、渣子等在節流口、導向部（bù）位、下閥蓋平衡（héng）孔內造成阻塞（sāi）或卡住（zhù）使閥芯曲麵、導向麵產生拉傷和劃（huá）痕等。遇此情況，必（bì）須卸開（kāi）進行（háng）清洗，除掉（diào）渣（zhā）物，如密封麵受到損傷還應（yīng）研磨;同時將底塞打開，以衝掉從平衡孔掉入下閥蓋（gài）內的渣物，並對管路進（jìn）行衝洗。投運前，讓調（diào）節閥全開（kāi），介質流動一段時間後（hòu）再納（nà）入正常運行。
2、外接衝刷法：對一些易沉澱、含有固體顆粒的介質采用普通閥調節時，常常在節流口、導向處阻塞，可在下閥蓋底塞處外接衝刷氣體和蒸汽。當調節閥產生阻塞或卡住時，打開外接的氣體或蒸氣閥門，即可在不動調節閥的情況（kuàng）下完成衝洗工作，使閥正常運行。
3、安裝管（guǎn）道過濾器法：對小口徑調（diào）節閥，尤（yóu）其是超小流量調節閥，其節流間（jiān）隙特小，即使介質中有一點點（diǎn）渣物也會阻（zǔ）塞（sāi），好在閥前管道上安裝一個過濾器，以保證介質順利（lì）通過。帶定位器使（shǐ）用的調節閥，定位器工作不正（zhèng）常（cháng），其氣路節流口阻（zǔ）塞是常（cháng）見的故障。
4、增（zēng）大節流間隙法：介質中的固體顆粒或（huò）管道中被衝（chōng）刷掉的焊渣和鏽物等因過不了節（jiē）流口造成阻塞、卡住等故障，可改用節（jiē）流（liú）間隙大的節流件—節流麵積為開窗、開口（kǒu）類的（de）閥芯、套筒，因其節流麵（miàn）積集中而（ér）不是（shì）圓周分布的，故障就能很容易地被排除（chú）。如果是單、雙座閥就可將柱塞形閥芯改為“V”形口的閥芯，或改成套筒閥等。
5、介質衝刷法
利用介質自身的衝（chōng）刷能量，衝刷和帶走易沉澱、易阻（zǔ）塞的東西（xī），從而提高閥的防堵功能。常見的方法有：①改作流閉型使用;②采用（yòng）流線（xiàn）型（xíng）閥體;③將節流口置於（yú）衝刷厲害處，采用此法要注意提高節流（liú）件的耐衝（chōng）蝕能力。
6、直通改（gǎi）為角形法：直通為倒S流動，流（liú）路複雜，上、下容（róng）腔死（sǐ）區多，為介質的沉澱提供（gòng）了地方。角形連接，介質猶如流過90℃彎頭，衝刷性能好，死區小，易設計成流線形。