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2022/5/14
氣動調節閥的常見故障及處理方法
調節閥簡述:
氣(qì)動調節閥是石油、化工、電力、冶(yě)金等工業企業(yè)廣泛使用的工業過程控製儀表之一。化工生產(chǎn)中
調節閥在(zài)調節係統中是必不可少的,它是組成工業自動化係統的重要環節,它如生產過程自動化的手腳(jiǎo)。氣動調節閥就是以壓縮空氣為動力源,以氣(qì)缸為執行器,並借(jiè)助於閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去(qù)驅動閥門,實(shí)現開關量或比例式調節,接收工業自動化控製係統(tǒng)的控製信(xìn)號來完成調節管道介質的流量、壓力、溫(wēn)度等各種工藝(yì)參數。氣(qì)動調(diào)節閥的特點就是控製簡樸,反應快速,不需另外再采取防爆措施。下麵,了解一下氣動調節閥的常見故障及處理方法。
1 調節閥不動作
首(shǒu)先確認氣動調節閥的氣源壓力是否正常,查(chá)找氣源(yuán)故(gù)障。如果氣源壓力(lì)正常,則判斷定位器或電/氣轉換器(qì)的放大器有無輸出;若無輸出,則放大器恒節流孔阻塞,或壓縮空(kōng)氣中的水分聚積於(yú)放大器球閥處。用(yòng)小細鋼(gāng)絲疏(shū)通恒節流(liú)孔,清除汙物或清潔氣源。如果以上皆正常,有信號而無動作,則執行(háng)機構(gòu)故障(zhàng)或閥杆彎曲,或閥芯卡死(sǐ)。遇此情況,卸開閥門進(jìn)一(yī)步檢查。
2 調節(jiē)閥卡堵
如果氣動調節閥杆往(wǎng)複行程動作遲鈍,則閥(fá)體內或(huò)有黏性大的物質,結焦阻塞或填料壓得過緊,或聚四(sì)氟乙(yǐ)烯(xī)填料老化,閥杆彎(wān)曲(qǔ)劃傷等(děng)。調節閥卡堵故障大多浮現在新投入運行(háng)的係統和大修投運初期,由於管道內焊渣、鐵鏽等在節流口和導向部位造成阻塞從而使介質流通不暢,或調節閥檢修中填料過緊,造成摩擦力大,導致小(xiǎo)信號不動作(zuò)、大信號動作過(guò)頭的現(xiàn)象。遇到此(cǐ)類情況,可迅速開、關副線或調節閥,讓贓物從副線或調節閥處被介質衝(chōng)跑。另外(wài)還可以用管鉗夾緊閥杆,在外加信號壓力的情況下,正(zhèng)反用力旋(xuán)動(dòng)閥杆,讓閥(fá)芯閃過卡處。若不能解決問題,可增(zēng)加氣源壓力、增加驅(qū)動功率反複上下挪(nuó)移幾次,即(jí)可解決問題。如果還是不能動作,則需要對控(kòng)製閥做解體處理,固然,這一工作需要很強的專業技能,一定(dìng)要在專業(yè)技術人員協助下完成(chéng),否則後果更為嚴(yán)峻。
3 調節閥泄漏
氣動調節閥泄漏普通有調節閥內漏、填料(liào)泄漏和(hé)閥芯、閥座變形(xíng)引起(qǐ)的(de)泄(xiè)漏幾種情況,下麵分別加以分析。
3.1 閥內漏
閥杆長短不適(shì),氣開閥閥杆太長,閥杆向上(shàng)的(de)(或向下)距離不(bú)夠,造成閥芯和閥座之間(jiān)有空隙,不(bú)能充分接觸,導致不嚴而內漏。同樣氣關(guān)閥閥杆太短,也可導致閥(fá)芯和閥座之間有空隙,不能充分接觸,導致關不嚴而內(nèi)漏。解決方法:應縮短(或延長)調節閥(fá)閥杆(gǎn)使調節閥長度合適,使其不再內漏。
3.2 調節閥填料(liào)泄漏
填(tián)料裝入填料函以後,經壓蓋對其施加軸向壓力。由於(yú)填料的塑性變形,使其(qí)產生徑向力,並與閥(fá)杆密(mì)切接觸,但這種接觸並非十分均勻,有些部位接(jiē)觸的鬆,有些部位接觸的較緊,甚至有些部(bù)位根本沒有接觸(chù)上。調節閥在使用過程中,閥杆同填料之間存在著相(xiàng)對運動,這個運動叫軸向運動。在使(shǐ)用過程中,隨著高溫、高壓和滲透性強的(de)流體介質的影(yǐng)響,調節閥填料函也是發生泄(xiè)漏現象較多的部位。造成填料(liào)泄漏的主要原因是界麵泄漏,對(duì)於(yú)紡織(zhī)填料還會浮現(xiàn)滲漏(壓力介質沿著填料纖維之(zhī)間的弱小縫(féng)隙向外泄漏)。閥杆(gǎn)與填料間的界麵泄漏是由於填料接觸壓力的(de)逐漸衰(shuāi)減,填料自身老化等原因引起的,這時壓力(lì)介質就會沿著填料與閥杆之間的接觸間隙向外泄漏。為了使填料裝入方便,在填料(liào)函頂端倒角,在填料函底部放置(zhì)耐衝(chōng)蝕的間隙較小(xiǎo)的金屬保護環,注意該(gāi)保護環與填料(liào)的接觸麵不能為斜麵,以防止填料被介質壓力推出。填料函與填料接觸部分的表麵要精(jīng)加工,以(yǐ)提高表(biǎo)麵光潔度(dù),減小填料磨損。填料選用柔性石墨,因為它的氣密性好、摩擦(cā)力小,長期使用變化小,磨損的燒損小,易於維修(xiū),且壓蓋(gài)螺栓重新擰緊後摩擦力不發生變化,耐壓性和耐熱性良好,不受內部介質的侵蝕,與閥杆和填料函內部(bù)接觸的金屬不發生點蝕或腐蝕。這樣,有效(xiào)地保護了閥杆填料函(hán)的密封,保證(zhèng)了填(tián)料密封的可靠性,使用壽命也(yě)有很大地提高。
3.3 閥芯、閥座變(biàn)形泄漏閥芯、閥座泄漏(lòu)的主要原因是由於調節閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通(tōng)過,流體介質的衝(chōng)刷(shuā)也會造成調節閥的泄漏。腐蝕主(zhǔ)要以侵蝕(shí)或氣蝕的形式存在。當腐(fǔ)蝕性介質在通過(guò)調節閥時,便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和衝擊,使閥芯、閥座成橢圓形或其(qí)他形狀,隨著時間的推移,導致閥芯、閥(fá)座不匹配,存(cún)在間(jiān)隙,關(guān)不嚴而發生泄漏。把好閥芯、閥座的材質選型關。選擇耐腐蝕的材料,對存在(zài)麻點、沙眼等缺陷的產品要堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不(bú)太嚴峻,可用(yòng)細砂紙研磨,消除痕跡,提(tí)高密封光潔度,以提高密封性能。若損壞嚴峻(jun4),則應重新更換新閥。
4 調節閥(fá)振蕩
調節閥的彈簧剛度不足,調節閥輸(shū)出信號不穩定而急劇變動易(yì)引起調節閥振蕩。還有所(suǒ)選閥的頻率與(yǔ)係統頻率相同或管(guǎn)道、基座劇(jù)烈振動,使調節閥隨之(zhī)振動。選(xuǎn)型不當,調節閥工作在小(xiǎo)開度存在著劇烈的流阻、流速、壓力的變(biàn)化,當超過閥的剛度,穩定性變差,嚴峻時(shí)產生振蕩。由於(yú)產生振(zhèn)蕩的原因是多方麵的,要(yào)詳細問題詳細分析。對(duì)振動輕微的(de),可增加剛度來消除,如選用大剛度彈簧的調節閥,改用活塞執行結構等;管道、基座劇烈振動,可通過增加支撐消除振動幹(gàn)擾;閥的頻率與係(xì)統的頻率(lǜ)相同時,更(gèng)換不同結構的(de)調節(jiē)閥;工作在小開度造(zào)成的振蕩,則是選型不當造成的,詳(xiáng)細說是(shì)由(yóu)於閥的流通能力C值過大,重(chóng)新選型,選擇流通能力C值較小的或(huò)采用分程控(kòng)製或采用子母閥(fá)以克服調節閥工(gōng)作在小開度所產生的振蕩。
5 調節閥噪音大
當(dāng)流體流經調節閥,如前後壓差過大就會產生針對閥芯、閥座等零部件的氣蝕現象,使流體產生噪聲(shēng)。流通(tōng)能力值選大了,重新選擇流通能力值合適的調節閥,以克服調節閥(fá)工作在小開度而引起的噪(zào)音,下(xià)麵介紹幾種消除噪音的方(fāng)法(fǎ)。
5.1 消除共振噪音法
惟獨調節閥共振時,才有能量疊加而產生100多分貝的強烈噪音。有的表現為振動強烈,噪音不大,有的振動弱,而噪音卻非常大;有的振動和噪音都較大。這種噪(zào)音產生一種單音調的聲音(yīn),其頻率普通為3000~7000赫茲。顯然,消除共振,噪音自然隨之(zhī)消失(shī)。
5.2 調節閥消除汽蝕噪音法
汽蝕是主要的流(liú)體動力(lì)噪音源。空(kōng)化時,汽(qì)泡破裂產(chǎn)生高速衝擊(jī),使其局部產(chǎn)生強烈湍流,產生(shēng)汽蝕噪音。這種噪(zào)音(yīn)具有較寬的頻率範圍,產生格格聲,與流體中含有砂(shā)石發出的(de)聲音相似。消除和減小汽(qì)蝕是(shì)消除和減(jiǎn)小噪(zào)音的有效辦法。
5.3 調節閥使用(yòng)厚壁管(guǎn)線法
采用厚壁管是聲路處理辦法之一。使用(yòng)薄壁可使(shǐ)噪(zào)音增加5分貝,采用厚壁管可使噪音降(jiàng)低0~20分貝。同(tóng)一管徑(jìng)壁越厚(hòu),同一壁厚管徑越大,降低(dī)噪音效果越好。如DN200管道,其壁厚分別為6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm時(shí),可降低噪音分別為-3.5、-2(即增加)、0、3、6、8、11、13、14.5分貝。固然,壁(bì)越(yuè)厚所(suǒ)付出的成本就越高。
5.4 調節閥采(cǎi)用吸音材料法
這也(yě)是一種較(jiào)常見、有效的聲路處理(lǐ)辦法。可用吸(xī)音(yīn)材料包住噪音源和閥(fá)後管線。指出,因噪音會經由流體流動而長距(jù)離傳播,故吸音材料包到哪裏,采用厚壁管至哪裏,消除噪音的有效性就終止到哪裏。這種辦法適用(yòng)於噪音(yīn)不很高、管線(xiàn)不(bú)很長的情況(kuàng),因為這是一種較費錢的(de)辦法。
5.5 調節閥串聯消音器法
適用(yòng)於作為空氣動力噪音的消音,它能夠有效地消除流體內部的噪音和傳送(sòng)到固(gù)體邊界層的噪音級(jí)。對質量流量高或閥前後壓降比高的地(dì)方,本法有效而又(yòu)經濟。使用吸收型(xíng)串聯消音(yīn)器可以大幅度降低噪音。但是,從經濟上考慮,普通限(xiàn)於衰減到約25分貝。
5.6 調節(jiē)閥隔音(yīn)箱法
使用隔音箱、房子和建造物,把調節閥噪音源隔離在裏麵(miàn),使外部環境的噪(zào)音減小到人們可以(yǐ)接受的範圍內。
5.7 串聯節流法
在調節(jiē)閥的壓力比高(△P/P1≥0.8)的場合,采用(yòng)串聯節流法,就是把總的壓降分(fèn)散在調節閥和閥(fá)後的(de)固定節流元件上。如用擴散器、多(duō)孔限流板(bǎn),這是減少噪音辦法(fǎ)中有效的。為了得到的擴散器效率,根據每件的安裝情況來設計擴散器(實體的形(xíng)狀、尺寸),使閥門產生的噪音級和擴(kuò)散器產生的噪音級相同。
5.8 選用低噪音閥
低噪音調節閥根據流體通過閥芯、閥座(zuò)的蜿蜒流路(多孔道、多槽道)的(de)逐步減速,以避免在流路裏的任意(yì)一點產生超音速。有多種(zhǒng)形式,多種(zhǒng)結構的低噪音閥(有為專門(mén)係統(tǒng)設計(jì)的(de))供使用時選用。當噪音不是很大時,選用低(dī)噪音套筒調(diào)節閥,可降低噪音10~20分(fèn)貝(bèi),這是經濟的低噪音閥。
氣動調節閥結構圖
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