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2022/5/11
調節閥優化在化工控製係統中的(de)重要性
在(zài)自動化較高的化工控製係統(tǒng)中,調節閥作為(wéi)自動調節係統的終端執行(háng)裝置,接受控製信號,實現對化(huà)工流程的延續調節,運行
期間若浮現故障將(jiāng)直接關係(xì)著生產裝置的安(ān)全運行。而且據實際統計大約有70%的故障來(lái)源於(yú)調節閥,所以對於調節閥的優化廠
家需引起足夠的重視。
1 概述
某合成氨裝置中,一段爐是轉化工段的核心,引起一段爐停運的任何聯(lián)鎖動作均將導致其後續工藝係統的停車,其中一
段爐爐(lú)膛負(fù)壓的控製是關鍵。空氣壓縮機燃氣透平出口燃燒乏氣,一部分作為一段(duàn)爐燃燒空氣,由(yóu)AV-03010控製進一段爐燃燒
空氣的氧含量,保證一(yī)段爐內燃氣燃(rán)燒充分;另一部分至一段爐對流段利用餘熱,由PV-03048A/B輔(fǔ)助(zhù)控製爐膛負壓(yā);還有一部
分由HV-02001控製進行放空。這些閥(fá)門控(kòng)製的(de)氣道口徑大,采用了相同的多翻板連杆推動機(jī)構,需要的動力較大,氣動執行機
構及控製氣路較複雜。為精確控製,PV-03048采用A閥(小閥)、B閥(大閥)分別控製,根據工況需要開啟其中一個或兩個。
這些閥門參與聯鎖TRIP03.5控製,保證一段(duàn)爐係統(tǒng)在正常的負壓下安全運(yùn)行。當燃(rán)氣透平跳車或一段(duàn)爐膛壓力升高大於100Pa時
,TRIP03.5動(dòng)作:切斷(duàn)一段爐燃燒空氣AV-03010和對流段乏氣排放閥PV-03048A/B,同時打開乏氣放空閥HV-02001,並向
TRIPB發出一個跳(tiào)車(chē)信號。這些(xiē)閥(fá)門屢次在開車或行程校驗時浮現失控不動作現象,危害爐膛(táng)負壓的(de)控製。
2 存在問題
PV-03048A/B的作用是穩定(dìng)調節從燃氣輪機排出的(de)高溫乏氣去一段(duàn)爐對流(liú)段,輔助控製爐膛負壓。在大修中做行程(chéng)校(xiào)驗(yàn)
和開(kāi)車時PV-03048A/B閥不動作(zuò),該閥是氣缸式調節閥,氣路非(fēi)常複雜,初步檢查發現電磁閥線圈磁性不夠,導致電磁閥輸出(chū)氣
量小,氣控閥不切換,閥門不動作。更換電磁閥後仍不行,無法控製爐膛負壓,負壓聯鎖開關就會連鎖引起跳(tiào)車。AV-03010在
大修後開車不動作(zuò),檢查電磁閥有電,開閥側氣路不(bú)通,閥門調節失(shī)靈,無法正常開啟一段爐加熱係統。
3 控製氣路改造
控製圖中I、II、III、IV分別是四(sì)個氣控閥。PLT是控製氣口,R是放空口,P、A是通(tōng)氣口。其中氣控閥II、III、IV是
FC事故關型,PLT有氣時氣控閥P—A通,PLT無氣時P—A不通,A—R通;氣控閥Ⅰ是FO事故開型,PLT有氣時P—A不通,A—R通,
PLT無氣時(shí)P—A通。
正(zhèng)常運行時,電磁閥帶電通氣,控製氣經電磁閥後連至各氣控閥PLT口之氣路送至四個氣控閥PLT端,閥Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ打開,閥I關
閉。I/P轉換器接受主控4~20mA信號,轉(zhuǎn)換後輸出至氣動定位器(qì),兩路輸出C1、C2,C1經氣控閥Ⅳ氣路至調節閥氣缸開閥側;C2
經氣控閥II、III關調節(jiē)閥氣路至調節(jiē)閥氣缸關閥側(cè)。上止逆閥保證關閥氣不能去氣控閥(fá)I放空。這樣隨主控(kòng)4~20mA信號開、關
調節閥門。
需(xū)要強調的是氣控閥I的線路,它的作用是在電磁閥失電或失去氣(qì)源的事故狀態下,強製去關(guān)閉調節閥PV-03048B,實現調節閥
的事故(gù)關功能。這時閥I打開,當有(yǒu)氣源時,氣源經下(xià)止逆閥、閥I、上止逆閥、關閥氣路去關調節閥(fá);無氣源時,平時儲存在氣
罐內(nèi)的氣源,經閥I、上止逆閥、關閥氣(qì)路去關調節閥。下止逆閥保證氣罐內(nèi)的(de)氣源不致流失。同時,氣控閥III的作用是(shì)在電(diàn)磁
閥失(shī)電、失去(qù)氣源(yuán)的事故狀態(tài)下關閉並保(bǎo)證事故關閥氣不致由此放空,因為氣控閥(fá)III的(de)P、A氣口是反接的,PLT失氣後(hòu)P—A關閉
,A—R導通,P口是接在事故關閥氣側(cè),保證了事故關(guān)閥氣不能(néng)放空。
綜合故障原因(yīn),除更換氣動定位器、定期給(gěi)各聯軸節軸承加注耐高溫(wēn)潤(rùn)滑脂外,另引一路氣源直接給電磁閥供氣,並將(jiāng)電磁閥(fá)更

換成大通量、低功耗閥,提高控製(zhì)氣壓力,經過試驗四個氣控閥均(jun1)能正常切換,問題得到圓(yuán)滿(mǎn)解決。
調節閥
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