氣動調節閥的振動（dòng）普通分為兩種狀態，一個是氣動調節閥的整體振動，即整個氣動調節閥在管道或基座上頻繁顫動。另一個是調節閥閥芯的振動，這從閥杆上下（xià）頻繁的挪移可看出，以下（xià）就這兩種振動原因及其處（chù）理措施分（fèn）析如下:
整個氣動調節（jiē）閥（fá）在管道上振動原因大致如下：管道（dào）或基座劇烈振動，易引起整個氣動調節閥振動；此外還與（yǔ）頻率有關，即當（dāng）外部（bù）的頻率與係（xì）統的固有（yǒu）頻率（lǜ）相等或接近時（shí）受迫振動的（de）能量達到最（zuì）大值、產生共振（zhèn）。這兩種因素有時相互（hù）影響，會使振動愈振愈烈，使管（guǎn）道跳動，附件或元件鬆動，並發出噠噠的響聲，嚴峻的還會造成閥杆斷裂，閥座脫落，致使係統無法工作。基於這種情況，應對引起振動的各管道和基座進行加（jiā）固，這也有助（zhù）於消除外來頻率（lǜ）的（de）幹擾。

氣動調節閥安裝位置應遠離振動源，如不可（kě）避免，應采取防備措施。 這種整個氣動調節閥振動，在還未達到共振的情況（kuàng）下，氣動調節閥基（jī）本上還是能（néng）隨外給定信號而進行調節的。因為（wéi）外給定信號對（duì）閥芯的相對位移，並（bìng）不因整個氣（qì）動調節閥（fá）的振動而改變或改變很（hěn）小，其原因在於它們是一個整體。 氣動調節閥兩端（duān）的（de）截止閥猛（měng）開或猛關，會使急劇流動的波測介質產生強烈的（de）反射衝波，反射波衝擊調節閥芯。
氣源波（bō）動使定位器輸出波動，或定位器活動部分鏽蝕（shí），不靈便，使輸入和輸出信號不對應，產生跳躍式振蕩。此時應（yīng）開啟氣（qì）源（yuán）減壓閥的清洗定位器，並向活動（dòng）部分塗（tú）上潤滑（huá）油，以消除磨擦（cā）力。 由於氣動調節閥本身的不平衡（héng）力作用的結果，使調節閥芯常常產生振蕩。零點彈簧頂緊力太小，抵抗外界幹擾的能力就小，在外界信號小的情況（kuàng）下（xià），易使閥芯產（chǎn）生振動。