由於電動蝶閥是由蝶閥和（hé）電動裝置組合而成，所以當蝶閥確定後如何正確選擇電動裝置是關係到實際使用中是（shì）否能夠滿足工程需要的重要因素。在選擇電動裝置時不但應（yīng）考慮前述的工作環境、電氣控（kòng）製和一般技術性能，而且對電動裝置的綜合技（jì）術性能（néng）亦應進行全麵的考慮。 
1、閥杆直徑的（de）允許值 
升降杆閥門選擇電動裝（zhuāng）置應注意其允許（xǔ）通過的閥杆直徑值，閥杆直徑必須小於該值（zhí）。另外（wài），對於多（duō）回轉電動裝置，在選用時還應（yīng）提出對閥杆罩高度的要求（與閥門痛徑（jìng）有關）。旋轉杆（gǎn）閥門可不配帶閥（fá）杆罩。 
2、閥門與電動裝置的連接 
閥門與電動裝（zhuāng）置的連接型式與尺寸應符合國家標準：GB/T12222-1989多回轉閥門驅動裝置（zhì）的（de）連接，GB/T12223-1989部（bù）分回轉閥門驅動裝置的連接。 
3、電動裝置（zhì）的輸出轉矩與轉速 
輸出轉（zhuǎn）矩值是電動（dòng）裝置的重要（yào）技術參數之一，也是使用中需（xū）要選擇的重要參數（shù）。如果在組配電動閥門時選用的電（diàn）動裝置輸出轉矩過大或不足都是不可取的。因為一般情況，電動裝置生產廠在產品出廠時均需進行輸出轉矩值的測試與調整，是相對比較準確的。如果選用過（guò）大的（de）輸（shū）出轉（zhuǎn）矩餘量，將會使電動（dòng）閥門具有很大的潛在危險性，一旦發生控製保護失靈情況將很容易造成閥門損壞（閥杆彎曲、閥體（tǐ）破裂）現象，極易造成管道係統事故。所以輸（shū）出轉矩餘量選擇過大是（shì）不可取的。如果在實際工作中打不開閥門也是屬於（yú）選擇（zé）不合理。 
關於對電動裝置輸出轉速（sù）的確定，在（zài）閥門對其啟閉時間沒有嚴格要求時，應盡量選用較（jiào）慢的速度。 
因為不必要的較快（kuài）速（sù）度，在相同轉矩要求下將會增大電機（jī）功率，這樣不但浪費能源，提高工程造價，而且也會使電動裝（zhuāng）置體積增大造成多方麵浪費（fèi）。 
目前國（guó）內自行開發研製的（de）電動（dòng）裝（zhuāng）置，在每個機座號中設計配用的電動機規格數量不多（一般為2-3個規格），以及主體傳動中齒輪副和蝸輪副的速比範圍（wéi）變（biàn）化有限，所以每個機座（zuò）號的轉矩分檔和轉速分檔都不多。 
4、電動裝置的最大推力允許值 
如果閥門軸向力由電動裝置承擔（即閥杆螺母在電動裝置（zhì）中），其推力值不允許超過電動裝置的允許值。 
5、閥杆螺母的最大（dà）轉圈數 
在選用（yòng）多回轉閥門電（diàn）動（dòng）裝置時必須說明閥門工作時閥杆螺（luó）母的最大轉圈數，這樣可以正確選配電動裝置中位置指（zhǐ）示機構（gòu）的有關齒輪速比，以使位（wèi）置指示有足夠的精度滿足閥門（mén）工作過程中對閥門開、關程度的觀察，否則易造成錯覺，影響（xiǎng）正常工作。 
目（mù）前，部分回轉（zhuǎn）閥門電（diàn）動裝置均有機械限位，以防止無法判斷閥瓣位置，這類閥門與電動裝置間的連接螺孔和鍵槽（cáo）位置的對（duì）應關係要求嚴格。