清（qīng）洗法 
管路中（zhōng）的焊渣、鐵鏽、渣子等在節流口、導向部位、下閥蓋平衡孔內造成堵塞或卡住使閥芯曲麵、導向（xiàng）麵產生（shēng）拉傷和劃痕、密封麵上產生壓痕等。這經常發生（shēng）於新投運係統和大修後投運初期。這是（shì）最常見（jiàn）的故障。遇此情況（kuàng），必須卸開進行清洗，除掉渣物，如密封麵受到損傷還應研磨;同時將底塞打開，以衝掉從（cóng）平（píng）衡孔（kǒng）掉入下閥蓋內的渣物，並對管路進行衝洗。投運（yùn）前，讓襯氟電動調節閥全開，介質（zhì）流動一段時間後再納入正常（cháng）運行。 
外接衝刷法 
對一些易沉澱、含有固體顆粒的介質采用普通閥（fá）調節時（shí），經（jīng）常在節流口、導（dǎo）向處堵塞，可在下閥蓋底塞處外接衝刷氣體和蒸汽。當閥（fá）產生堵塞或卡住（zhù）時，打開外接的氣體或蒸氣閥門，即（jí）可在不（bú）動（dòng）襯（chèn）氟電動調節閥的情況下完成衝洗工作，使閥正（zhèng）常運行。 
安裝管道過濾器法 
對小口徑（jìng）的襯氟電動調節閥，尤其是超（chāo）小流量襯氟電（diàn）動調（diào）節閥，其節流（liú）間隙特小，介質中不（bú）能有一點點渣物。遇此情況堵塞，最好在閥前管（guǎn）道上安裝一個過濾器，以（yǐ）保證介（jiè）質順利通過。帶定位器使用（yòng）的襯氟電動調節閥，定位器工作不正常，其（qí）氣（qì）路節流口堵塞是最常見的故（gù）障。因此，帶（dài）定位器工作時，必須處理好（hǎo）氣源，通常采（cǎi）用（yòng）的辦法是在定位器前氣源管線（xiàn）上安裝空氣過（guò）濾減壓閥 
增大節流間隙法 
如介質中的固體顆（kē）粒或管道中被衝刷掉的焊渣和（hé）鏽物等因過不了節流（liú）口造成堵（dǔ）塞、卡住等故障，可改用節流間隙大的節流件—節流麵積為開（kāi）窗、開口類（lèi）的閥芯、套筒，因其（qí）節流麵積集中而不是圓周分布的，故障（zhàng）就能很容易地被排除。如果是單、雙座閥就可將（jiāng）柱塞形閥芯改為（wéi）"V"形口的閥芯，或（huò）改（gǎi）成套筒閥（fá）等。例如某化工廠有一台雙（shuāng）座閥經常卡住，推薦改用套筒閥後，問題馬上得到解決。 
介（jiè）質（zhì）衝刷法 
利用介質自身的衝刷（shuā）能量，衝刷和帶走易沉澱、易堵塞的東西，從而提高閥的防堵功能。常（cháng）見的（de）方法有：①改作流閉型使用;②采用（yòng）流線型閥體;③將節流口置於衝刷最（zuì）厲害處，采用此（cǐ）法要（yào）注意提高節流件材（cái）料（liào）的耐衝蝕能力。 
直通改為角形法 
直通為倒S流動，流路複雜，上、下容腔死區（qū）多（duō），為介質的沉（chén）澱提（tí）供了（le）地方。角形連接，介質猶（yóu）如流過90℃彎頭，衝刷性（xìng）能好，死區小，易設計成流線形。因此，使用直通的（de）襯氟電動調節（jiē）閥（fá）產生輕微（wēi）堵塞時可改成角形閥使（shǐ）用（yòng）。