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新聞詳情
2022/5/19
如何確保(bǎo)氣動調節閥(fá)在核電廠(chǎng)安全運行【摘要】如何確保氣動調節閥在核電廠安全運行?奇眾氣動調節閥廠家針對氣動調節閥在核電廠的應用進行簡樸介紹,並根據在機組調試過程中遇(yù)到的各種問題及解決方法進行具有針對性的討(tǎo)論和分析(xī)。
氣動調節閥在核電廠(chǎng)的應用
氣動調節閥在核電廠的核島主輔(fǔ)係統及三廢(fèi)係統、常規(guī)島及BOP係統中都有廣泛的應用,須滿意耐高溫高壓、耐腐蝕、抗輻照、以及抗震等其中若幹特殊要求的核級(jí)或(huò)非核級設備,在工藝過程中對流量、壓力(lì)、溫度、液位等(děng)工藝參數進行遠程自動(dòng)控製,保證工藝係統的正常運行(háng)和安全生產(chǎn),對核電廠的核安全起著至關重要的作用。因此,針(zhēn)對(duì)氣動調節閥在核電廠的調(diào)試、運(yùn)行、維護等實際應用中所浮現的各種問題進行詳細分析(xī)。
氣(qì)動調(diào)節閥工作原理
氣動(dòng)調節閥由氣(qì)動執(zhí)行機構和閥體以及附件三部分組成。氣動執行機構分為薄膜式和活塞式;閥體按其行(háng)程可分為直行程和角行程兩種,按其結構分為直通單座閥、直通雙座(zuò)閥、套筒閥、角(jiǎo)形閥、隔膜閥、蝶閥(fá)、球閥,按閥芯的流量特性分類有直線型、等百(bǎi)分比型、快開型、拋物線型(xíng)等,按調節(jiē)形式分為兩位式、斷開型、調節型、切斷調節型,按安全失效模式分為故障開(kāi)、故障關、故障保位;附件包括定位器、E/P電氣轉換器、過濾減壓閥、流量放大器、手輪機構(gòu)等。
氣動調節閥是以氣動執行機構(gòu)與閥體(tǐ)組成的各類氣動控製閥門,它以幹燥(zào)潔淨的(de)壓縮空氣為動力(lì)源,以(yǐ)氣缸或薄膜氣室為執(zhí)行(háng)器,並借助於電氣(qì)閥門(mén)轉換器/定位器、電磁閥、空氣過濾減壓閥、限位開(kāi)關等輔助部件,當轉換器或定位器(qì)接收來(lái)自控製器或控製係統(tǒng)中4mA~20mA弱電信號,輸出20kPa~100kPa氣(qì)壓信號來(lái)使氣動執行機構平衡氣(qì)室氣體壓力與彈簧力,從而使閥杆(gǎn)帶動閥芯挪移,改變閥芯與閥座的通流麵積完成對閥門開度調節,通過改變(biàn)介質流量終實(shí)現對壓力、溫(wēn)度、流量、液位等工藝參(cān)數的精確控製。

氣動調節閥的調試
氣動調節閥在使用(yòng)之前,重點通過對彈簧預緊力、中性點(diǎn)、E/P轉換器、定位器等的調試來滿意閥門的行程、閥門位移線性、開關時間、泄漏量等性能指(zhǐ)標。調試前的操作如下:
(1)工藝管(guǎn)道必須嚴格的吹掃合格;
(2)手輪機構應處(chù)於“釋放”位置;
(3)檢查減壓閥供(gòng)氣壓力是否達(dá)到(dào)供氣要求。
預緊力調整方法
為(wéi)避免閥(fá)關(guān)不死或打不開,須在執行機構安裝到閥體之(zhī)前進行調校。
根據閥門牌要求的預緊力上、下限值,采用(yòng)簡樸專(zhuān)用調整工(gōng)具調整彈簧的初始彈簧力。
通過充氣排氣使閥門開關幾次(cì)以確定氣動頭挪移(yí)順暢。
對氣動頭打壓,記錄氣動頭連杆剛剛挪移的壓力值並(bìng)與閥門(mén)牌上(shàng)的(de)下限預緊力對(duì)照,調整彈簧預緊力調整(zhěng)螺母,直到使氣動頭連杆剛好(hǎo)挪移時的氣壓讀數(shù)為(wéi)下限值。 繼承使氣壓增加到上限值,當氣動頭連杆向閥體方向移到盡(jìn)頭時,在閥杆上做好參照標記(jì)。
緩(huǎn)慢地將氣動頭氣壓(yā)降回下限值,記錄閥杆(gǎn)標記到氣動頭連杆末端的距離(lí),其與閥門牌行程一致,如果一致,彈簧預緊(jǐn)力調整完畢,證明閥門(mén)在自然狀態獲得足夠關閉或開啟力,否則需要更換彈簧,重新(xīn)安(ān)裝(zhuāng)並按照上述(shù)步驟重新進行預緊力的調整。
中性點的設置
中性點就是手輪調整到不影響自動調節的位置,它可能是一個點也可能是一個區,中性(xìng)點設置(zhì)過高引(yǐn)起內漏,設置過低容易導致流量不足。通常閥門隔離或自動(dòng)失效情況下(xià),往往可以通過破壞氣動(dòng)調(diào)節閥的中性點來實現(xiàn)閥門的全開、全關或保持(chí)某一開度。通常的(de)中性點設置隻需把手輪滑塊的(de)中性點指針(zhēn)對準標尺上的中(zhōng)性點標(biāo)線即可,也可(kě)以通(tōng)過手感進行調(diào)節“失氣開”的氣動閥中性點設置,應使氣動閥置於失氣全開位置,手輪順時針朝關的方向(xiàng)旋轉直到感覺到阻力說明手動(dòng)杆達到導套下止位,然後再逆時針朝開的方向旋轉1/2圈即可“失氣關”的氣動閥中性點(diǎn)設(shè)置,應使氣動閥置於(yú)失氣全關位置(zhì),手輪(lún)逆時(shí)針朝開的方向旋轉直到感覺到阻力說(shuō)明手動杆達到導套上止位,然後再順時針朝關的方向旋轉1/2圈即可;調到中性點位置後用手輪(lún)杆鎖緊器鎖(suǒ)緊(jǐn)。
電(diàn)氣轉換器(qì)(E/P)的校驗
利用電流源提供4mA~20mA直流電流信號(hào),SAR提供壓縮空氣。
以正作用型氣動調節閥為例進(jìn)行如下調(diào)校,其輸出壓力必須滿(mǎn)意精度要求。
零點調整(zhěng),輸(shū)入4mA電流信號,旋轉零位調整螺絲,讀取壓力表數據,直到輸出壓力20kPa為止。
量程調整,輸入20mA電流信號,調(diào)整量程調(diào)整螺絲,直到輸出壓力100kPa為止(zhǐ)。
線性檢查,分別輸入8、12、16mA,輸出壓力依次為40、60、80kPa。 重複上(shàng)述步驟,直到滿意精度要(yào)求。
氣動調節閥定位器的校驗
以(yǐ)E/P轉換器來的20kPa~100kPa的壓力信(xìn)號作為定位器的輸入信號,首先打開定位(wèi)器的氣源,檢查定位(wèi)器工作順暢。
將輸入信號調到量程的一半,打開氣源,這時定(dìng)位(wèi)器旋轉臂應在水平位置,閥(fá)門對應50%開度,否則(zé)檢(jiǎn)查是否存在泄漏或定位(wèi)器凸輪安(ān)裝是否得當。
零點調(diào)整(zhěng),使定位器輸入為零點,擰鬆噴嘴鎖定螺絲,調整噴嘴直到閥門對應全關(或全開)位置。
量程調(diào)整,使定位器輸入為滿度,調(diào)整噴嘴擋板的位置,使閥門對應全開(或全關)位置。分別在(zài)20、40、60、80、100kPa輸入壓力,檢查閥門是否滿意對(duì)應0%、25%、50%、75%、100%開度(dù)要求,否則進行反複調整。
氣(qì)動調節閥(fá)調試過程中常見(jiàn)問題分析
調試過(guò)程中,針對調(diào)試過(guò)程中常常浮現的閥門內漏、外漏、開關時間不合格、開關不到位等問題,將其氣動調節閥所存在的問題的(de)原因主要分為控製元件故(gù)障、執行機構故障、閥(fá)體故障。
氣動調(diào)節閥控製元件故障--為了保證氣動調節閥滿意穩、準、快的要求,解決(jué)由於(yú)閥位反饋測量不準或氣動閥門定位器故障引起的控製(zhì)器開度與閥門開度不一致問題,須對氣動調節閥進行整體性調校驗證,控製器將(jiāng)輸入信(xìn)號平穩(wěn)地按增大和(hé)減小方向輸入電(diàn)氣轉換/定位器,測量各點對應的閥門開度(行程)是否(fǒu)滿意控製要求(qiú)。主要分為5個關鍵調校點:0%、25%、50%、75%、100%開度進行(háng)驗(yàn)證,通過(guò)相應的調節機構分別對0%開度和其它開(kāi)度進行整(zhěng)定,使手操(cāo)器或DCS係統(tǒng)開度與(yǔ)現場閥門開度一致。由於無法確(què)定調(diào)節閥的實際行程值,始點和終點(diǎn)兩個關鍵點必須調準,不然會導致閥(fá)門關閉不嚴導致(zhì)內漏(lòu)發生或調節精度不夠。其中作為閥門控製附件的電/氣閥(fá)門定位器實質是電/氣轉換器(qì)和藹動定位器的組(zǔ)合儀表,將電信號轉化成氣壓信號,然後轉化成執行器的(de)位(wèi)移,並且可以通過閥門位移反饋使閥門按照控製要求達到(dào)目標(biāo)開度,根據問題(tí)重(chóng)點檢查氣室管路泄露、節流孔阻塞、擋板位(wèi)置及光潔度、電磁線圈是否斷線、零點量程調整是否準確、調零彈(dàn)簧是否變(biàn)形、凸(tū)輪及反饋(kuì)杆安裝位置、正負極接線是否準確等。
氣動調節閥執行(háng)機構故障--氣動執行機構要求既要有足夠的推力(lì),同時死區又較(jiào)小,它要克服閥塞的(de)不平衡力、閥門關閉等級要求的閥座(zuò)負荷、填料及閥內件摩擦力等各種(zhǒng)阻力。氣(qì)動(dòng)執行機構分為薄膜式和活塞式,薄膜式主要有膜室、膜片、彈簧、推杆、彈簧(huáng)調整件、限位裝置、手輪機構等零部件組成(chéng),其結構簡樸(pǔ)、工作可靠,薄膜式氣動調節閥通常安裝在要(yào)求反應速(sù)度快的小(xiǎo)口徑管道上,故障時重點(diǎn)檢查膜片、密封環、緊(jǐn)固推(tuī)盤、閥杆緊固螺栓、膜(mó)室螺(luó)栓、彈(dàn)簧及預緊力、閥杆光潔(jié)度(dù)以及彎曲度、執行器工作氣壓;活塞式主要(yào)由缸(gāng)體、活塞、密封環、閥杆(gǎn)、手輪機構等零部件組成,其具有控製閥門的開(kāi)關可提供較大行(háng)程、可提供足夠所需關閉力(lì)、具有一定開關速度,與薄膜式相比,執行機構允許操作壓力更高(gāo),因此輸出推力大(dà),普通安裝在口徑較大且反應敏捷的管道上,但價格也較(jiào)高,故障時主要檢查活塞密封環(huán)、缸體內壁、柱塞推杆(gǎn)是否磨損、執(zhí)行器(qì)工作氣壓、氣室密閉性、閥門行程。
氣動調節閥閥體故障主要檢查的內容(róng):閥體內壁的耐壓、耐腐蝕情況;閥座因螺紋內表麵腐蝕使其鬆動或衝壞;閥(fá)芯(xīn)因(yīn)腐蝕、磨損引起的鬆動;膜片、O形(xíng)圈、密封(fēng)墊的老化、破損;密封填料的老化、幹涸引起的破損。
奇眾氣動調節閥廠家推薦(jiàn)
上海奇眾閥門有限(xiàn)公司是一家在自控閥門等領(lǐng)域有著多(duō)年生(shēng)產和服務經驗的專業廠家。產品範圍覆蓋:電子式調節閥、自力式調節(jiē)閥、高(gāo)壓(yā)調節閥、疏(shū)水調節(jiē)閥、特種調節閥、套筒調節閥(fá)、鍋(guō)爐給水(shuǐ)調節(jiē)閥(fá)、氣動(dòng)薄膜調節閥、電動(dòng)三通調節閥、氣(qì)動單座調節閥、灰水黑水調節閥、電動高壓調節閥、手動調節閥、籠式角閥、單座調節閥、自(zì)力式微壓調節閥、電動單座(zuò)調節閥、電動套筒調節(jiē)閥、減壓閥、氣動(dòng)隔(gé)膜泵,波(bō)紋管截止閥,德標截(jié)止閥,qby氣動隔膜(mó)泵,止回閥、柱塞閥、各種襯氟閥門、襯氟調節閥等產品,產品廣泛應用於電力、冶金、化工、石油、紡織(zhī)、醫(yī)藥(yào)、造紙等工業部門的生產自動化控製.
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氣動調節閥在核電廠(chǎng)的應用
氣動調節閥在核電廠的核島主輔(fǔ)係統及三廢(fèi)係統、常規(guī)島及BOP係統中都有廣泛的應用,須滿意耐高溫高壓、耐腐蝕、抗輻照、以及抗震等其中若幹特殊要求的核級(jí)或(huò)非核級設備,在工藝過程中對流量、壓力(lì)、溫度、液位等(děng)工藝參數進行遠程自動(dòng)控製,保證工藝係統的正常運行(háng)和安全生產(chǎn),對核電廠的核安全起著至關重要的作用。因此,針(zhēn)對(duì)氣動調節閥在核電廠的調(diào)試、運(yùn)行、維護等實際應用中所浮現的各種問題進行詳細分析(xī)。
氣(qì)動調(diào)節閥工作原理
氣動(dòng)調節閥由氣(qì)動執(zhí)行機構和閥體以及附件三部分組成。氣動執行機構分為薄膜式和活塞式;閥體按其行(háng)程可分為直行程和角行程兩種,按其結構分為直通單座閥、直通雙座(zuò)閥、套筒閥、角(jiǎo)形閥、隔膜閥、蝶閥(fá)、球閥,按閥芯的流量特性分類有直線型、等百(bǎi)分比型、快開型、拋物線型(xíng)等,按調節(jiē)形式分為兩位式、斷開型、調節型、切斷調節型,按安全失效模式分為故障開(kāi)、故障關、故障保位;附件包括定位器、E/P電氣轉換器、過濾減壓閥、流量放大器、手輪機構(gòu)等。
氣動調節閥是以氣動執行機構(gòu)與閥體(tǐ)組成的各類氣動控製閥門,它以幹燥(zào)潔淨的(de)壓縮空氣為動力(lì)源,以(yǐ)氣缸或薄膜氣室為執(zhí)行(háng)器,並借助於電氣(qì)閥門(mén)轉換器/定位器、電磁閥、空氣過濾減壓閥、限位開(kāi)關等輔助部件,當轉換器或定位器(qì)接收來(lái)自控製器或控製係統(tǒng)中4mA~20mA弱電信號,輸出20kPa~100kPa氣(qì)壓信號來(lái)使氣動執行機構平衡氣(qì)室氣體壓力與彈簧力,從而使閥杆(gǎn)帶動閥芯挪移,改變閥芯與閥座的通流麵積完成對閥門開度調節,通過改變(biàn)介質流量終實(shí)現對壓力、溫(wēn)度、流量、液位等工藝參(cān)數的精確控製。

氣動調節閥的調試
氣動調節閥在使用(yòng)之前,重點通過對彈簧預緊力、中性點(diǎn)、E/P轉換器、定位器等的調試來滿意閥門的行程、閥門位移線性、開關時間、泄漏量等性能指(zhǐ)標。調試前的操作如下:
(1)工藝管(guǎn)道必須嚴格的吹掃合格;
(2)手輪機構應處(chù)於“釋放”位置;
(3)檢查減壓閥供(gòng)氣壓力是否達(dá)到(dào)供氣要求。
預緊力調整方法
為(wéi)避免閥(fá)關(guān)不死或打不開,須在執行機構安裝到閥體之(zhī)前進行調校。
根據閥門牌要求的預緊力上、下限值,采用(yòng)簡樸專(zhuān)用調整工(gōng)具調整彈簧的初始彈簧力。
通過充氣排氣使閥門開關幾次(cì)以確定氣動頭挪移(yí)順暢。
對氣動頭打壓,記錄氣動頭連杆剛剛挪移的壓力值並(bìng)與閥門(mén)牌上(shàng)的(de)下限預緊力對(duì)照,調整彈簧預緊力調整(zhěng)螺母,直到使氣動頭連杆剛好(hǎo)挪移時的氣壓讀數(shù)為(wéi)下限值。 繼承使氣壓增加到上限值,當氣動頭連杆向閥體方向移到盡(jìn)頭時,在閥杆上做好參照標記(jì)。
緩(huǎn)慢地將氣動頭氣壓(yā)降回下限值,記錄閥杆(gǎn)標記到氣動頭連杆末端的距離(lí),其與閥門牌行程一致,如果一致,彈簧預緊(jǐn)力調整完畢,證明閥門(mén)在自然狀態獲得足夠關閉或開啟力,否則需要更換彈簧,重新(xīn)安(ān)裝(zhuāng)並按照上述(shù)步驟重新進行預緊力的調整。
中性點的設置
中性點就是手輪調整到不影響自動調節的位置,它可能是一個點也可能是一個區,中性(xìng)點設置(zhì)過高引(yǐn)起內漏,設置過低容易導致流量不足。通常閥門隔離或自動(dòng)失效情況下(xià),往往可以通過破壞氣動(dòng)調(diào)節閥的中性點來實現(xiàn)閥門的全開、全關或保持(chí)某一開度。通常的(de)中性點設置隻需把手輪滑塊的(de)中性點指針(zhēn)對準標尺上的中(zhōng)性點標(biāo)線即可,也可(kě)以通(tōng)過手感進行調(diào)節“失氣開”的氣動閥中性點設置,應使氣動閥置於失氣全開位置,手輪順時針朝關的方向(xiàng)旋轉直到感覺到阻力說明手動(dòng)杆達到導套下止位,然後再逆時針朝開的方向旋轉1/2圈即可“失氣關”的氣動閥中性點(diǎn)設(shè)置,應使氣動閥置於(yú)失氣全關位置(zhì),手輪(lún)逆時(shí)針朝開的方向旋轉直到感覺到阻力說(shuō)明手動杆達到導套上止位,然後再順時針朝關的方向旋轉1/2圈即可;調到中性點位置後用手輪(lún)杆鎖緊器鎖(suǒ)緊(jǐn)。
電(diàn)氣轉換器(qì)(E/P)的校驗
利用電流源提供4mA~20mA直流電流信號(hào),SAR提供壓縮空氣。
以正作用型氣動調節閥為例進(jìn)行如下調(diào)校,其輸出壓力必須滿(mǎn)意精度要求。
零點調整(zhěng),輸(shū)入4mA電流信號,旋轉零位調整螺絲,讀取壓力表數據,直到輸出壓力20kPa為止。
量程調整,輸入20mA電流信號,調(diào)整量程調(diào)整螺絲,直到輸出壓力100kPa為止(zhǐ)。
線性檢查,分別輸入8、12、16mA,輸出壓力依次為40、60、80kPa。 重複上(shàng)述步驟,直到滿意精度要(yào)求。
氣動調節閥定位器的校驗
以(yǐ)E/P轉換器來的20kPa~100kPa的壓力信(xìn)號作為定位器的輸入信號,首先打開定位(wèi)器的氣源,檢查定位(wèi)器工作順暢。
將輸入信號調到量程的一半,打開氣源,這時定(dìng)位(wèi)器旋轉臂應在水平位置,閥(fá)門對應50%開度,否則(zé)檢(jiǎn)查是否存在泄漏或定位(wèi)器凸輪安(ān)裝是否得當。
零點調(diào)整(zhěng),使定位器輸入為零點,擰鬆噴嘴鎖定螺絲,調整噴嘴直到閥門對應全關(或全開)位置。
量程調(diào)整,使定位器輸入為滿度,調(diào)整噴嘴擋板的位置,使閥門對應全開(或全關)位置。分別在(zài)20、40、60、80、100kPa輸入壓力,檢查閥門是否滿意對(duì)應0%、25%、50%、75%、100%開度(dù)要求,否則進行反複調整。
氣(qì)動調節閥(fá)調試過程中常見(jiàn)問題分析
調試過(guò)程中,針對調(diào)試過(guò)程中常常浮現的閥門內漏、外漏、開關時間不合格、開關不到位等問題,將其氣動調節閥所存在的問題的(de)原因主要分為控製元件故(gù)障、執行機構故障、閥(fá)體故障。
氣動調(diào)節閥控製元件故障--為了保證氣動調節閥滿意穩、準、快的要求,解決(jué)由於(yú)閥位反饋測量不準或氣動閥門定位器故障引起的控製(zhì)器開度與閥門開度不一致問題,須對氣動調節閥進行整體性調校驗證,控製器將(jiāng)輸入信(xìn)號平穩(wěn)地按增大和(hé)減小方向輸入電(diàn)氣轉換/定位器,測量各點對應的閥門開度(行程)是否(fǒu)滿意控製要求(qiú)。主要分為5個關鍵調校點:0%、25%、50%、75%、100%開度進行(háng)驗(yàn)證,通過(guò)相應的調節機構分別對0%開度和其它開(kāi)度進行整(zhěng)定,使手操(cāo)器或DCS係統(tǒng)開度與(yǔ)現場閥門開度一致。由於無法確(què)定調(diào)節閥的實際行程值,始點和終點(diǎn)兩個關鍵點必須調準,不然會導致閥(fá)門關閉不嚴導致(zhì)內漏(lòu)發生或調節精度不夠。其中作為閥門控製附件的電/氣閥(fá)門定位器實質是電/氣轉換器(qì)和藹動定位器的組(zǔ)合儀表,將電信號轉化成氣壓信號,然後轉化成執行器的(de)位(wèi)移,並且可以通過閥門位移反饋使閥門按照控製要求達到(dào)目標(biāo)開度,根據問題(tí)重(chóng)點檢查氣室管路泄露、節流孔阻塞、擋板位(wèi)置及光潔度、電磁線圈是否斷線、零點量程調整是否準確、調零彈(dàn)簧是否變(biàn)形、凸(tū)輪及反饋(kuì)杆安裝位置、正負極接線是否準確等。
氣動調節閥執行(háng)機構故障--氣動執行機構要求既要有足夠的推力(lì),同時死區又較(jiào)小,它要克服閥塞的(de)不平衡力、閥門關閉等級要求的閥座(zuò)負荷、填料及閥內件摩擦力等各種(zhǒng)阻力。氣(qì)動(dòng)執行機構分為薄膜式和活塞式,薄膜式主要有膜室、膜片、彈簧、推杆、彈簧(huáng)調整件、限位裝置、手輪機構等零部件組成(chéng),其結構簡樸(pǔ)、工作可靠,薄膜式氣動調節閥通常安裝在要(yào)求反應速(sù)度快的小(xiǎo)口徑管道上,故障時重點(diǎn)檢查膜片、密封環、緊(jǐn)固推(tuī)盤、閥杆緊固螺栓、膜(mó)室螺(luó)栓、彈(dàn)簧及預緊力、閥杆光潔(jié)度(dù)以及彎曲度、執行器工作氣壓;活塞式主要(yào)由缸(gāng)體、活塞、密封環、閥杆(gǎn)、手輪機構等零部件組成,其具有控製閥門的開(kāi)關可提供較大行(háng)程、可提供足夠所需關閉力(lì)、具有一定開關速度,與薄膜式相比,執行機構允許操作壓力更高(gāo),因此輸出推力大(dà),普通安裝在口徑較大且反應敏捷的管道上,但價格也較(jiào)高,故障時主要檢查活塞密封環(huán)、缸體內壁、柱塞推杆(gǎn)是否磨損、執(zhí)行器(qì)工作氣壓、氣室密閉性、閥門行程。
氣動調節閥閥體故障主要檢查的內容(róng):閥體內壁的耐壓、耐腐蝕情況;閥座因螺紋內表麵腐蝕使其鬆動或衝壞;閥(fá)芯(xīn)因(yīn)腐蝕、磨損引起的鬆動;膜片、O形(xíng)圈、密封(fēng)墊的老化、破損;密封填料的老化、幹涸引起的破損。
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