在自動化程度較高的化工控（kòng）製係（xì）統，調節閥作為自動調節係統的終端（duān）執行裝置，接受控製信號實（shí）現對化工流程的調節。它的動作敏捷（jié）度直接（jiē）關係著調節係統的質量。據現場實際統計有70%左右的故障出自調（diào）節閥。因此（cǐ）在日常維護中總（zǒng）結分析影（yǐng）響調節閥安全運行的因素及其對策。　　　　
1.卡堵，調節閥（fá）常常浮現的問題是卡堵，常（cháng）浮現在新（xīn）投運係統和大修投運初期，由於管道（dào）內焊渣、鐵鏽等在節流口、導向部位造成阻塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中（zhōng）填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信（xìn）號不動作大信（xìn）號動作過頭的現象。故障處理：可迅速開、關副線或調（diào）節閥，讓髒物從副線或調（diào）節閥處（chù）被介質衝跑。另一辦法用管鉗夾緊閥杆（gǎn），在（zài）外加信號壓力情況下（xià），正反用力旋動閥杆，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣（qì）源壓力增加驅動（dòng）功率反複上下挪移幾次，即可解決問題（tí）。如若仍不動作，則需解體處（chù）理。　　　
2.泄（xiè）漏　　　　
2.1閥內漏，閥杆長短不適，氣開閥，閥杆太長閥杆向上的（de）（或向下）的距離不夠，造成閥芯和閥（fá）座之間有空隙，不能充分接（jiē）觸，導致關不嚴而內漏（lòu）。同樣氣關閥閥杆太短，導致閥芯和閥座之間（jiān）有（yǒu）空隙，不能充分接（jiē）觸，導致關不嚴（yán）而（ér）內漏。解決辦法：應縮短（或延長）調節閥閥杆使調節閥長度合適，使其不再內漏。　
　　　
2.2填料泄漏，填料裝入填（tián）料函以後，經壓蓋對其施加軸向壓（yā）力。由於填料的塑（sù）性，使其產生徑向力，並與閥（fá）杆密切（qiē）接觸，但（dàn）這種接觸是並不是非常均勻的。有些部位接觸的鬆，有些部位接觸的緊，甚至有（yǒu）些部位沒有接觸上。調節閥在使用過程中，閥杆同填料之間存在著相對運動，這（zhè）個運動叫軸向運（yùn）動（dòng）。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節閥填料函也是發生泄漏現象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界麵泄漏，對於紡織填料還會浮現滲漏（lòu）（壓（yā）力介質（zhì）沿著填（tián）料纖維之間（jiān）的弱（ruò）小縫隙向外泄漏）。閥杆與填料間的界麵泄漏是由（yóu）於填料接觸壓力的逐漸衰減，填（tián）料自身老化等原（yuán）因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥杆之間的接觸（chù）間隙向外泄漏。解決對策：為（wéi）使填料裝入方便，在填料函頂（dǐng）端倒角，在填料函（hán）底部放置耐衝蝕的間隙較小的金屬保護環（與填（tián）料的（de）接觸麵不能為斜麵），以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接（jiē）觸部分的金屬表麵要精加工，以提高（gāo）表麵光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨（mò），因其具有氣密性好，摩擦（cā）力小，長期使用後變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊後摩擦力不發生變化，耐壓性和耐熱性良好，不（bú）受內部介質的（de）侵蝕，與閥（fá）杆和填料函內部接觸的金屬不發（fā）生（shēng）點蝕或腐蝕。這樣（yàng），有效地（dì）保護了閥杆填料函的密封，保證了填料（liào）的密封的可靠性和長期性。　　
2.3閥芯、閥座變（biàn）形泄漏，閥芯、閥座泄漏的主要原因是由於調節閥生產（chǎn）過（guò）程中的鑄（zhù）造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的衝刷也可造成調節閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調（diào）節閥時，便會產（chǎn）生對閥芯、閥座材料的侵（qīn）蝕和衝擊使閥芯、閥座成橢圓形（xíng）或其他形狀，隨著時間的推移，導致（zhì）閥芯、閥座不配套，存在間（jiān）隙（xì），關不嚴發（fā）生泄漏。解決方法：關鍵把好閥芯、閥（fá）座的材質的選（xuǎn）型關、質量（liàng）關。選擇耐腐蝕（shí）材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔（tī）除。若閥芯、閥座變（biàn）形不太嚴峻，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高（gāo）密封性（xìng）能。若損（sǔn）壞嚴峻，則應重新更換新閥。　　　　
3.振蕩，調節閥（fá）的彈簧剛度不足，調節閥輸出信號不穩定而急劇變（biàn）動易引起調節閥振蕩。還有說選閥（fá）的頻率與係（xì）統頻率（lǜ）相同或（huò）管（guǎn）道、基座劇烈振動，使調節閥隨之振（zhèn）動（dòng）。選型不當，調（diào）節閥工作在小開度存在著急劇（jù）的流阻、流速、壓力的變化，當（dāng）超過閥剛度，穩定性變差，嚴峻時產生振蕩。　　　　解決對（duì）策：由（yóu）於產生振蕩的原因是多方麵的，因此（cǐ）詳細問題詳細（xì）分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來（lái）消除。如選（xuǎn）用大剛度彈簧，改（gǎi）用活塞執行（háng）結構。管（guǎn）道、基座劇烈震驚通過增加支撐消除振動幹擾；選閥的頻率（lǜ）與係統頻率相同，則更換不同結構的閥；工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力C值選大，必須（xū）重新（xīn）選型流通能力C值（zhí）較小的或采用分程控（kòng）製或子母閥以克服調節閥工（gōng）作在（zài）小開度。　　　　
4.閥門定位器故障
4.1普（pǔ）通定位器（qì），普（pǔ）通定位器采（cǎi）用機械（xiè）式力平衡原理（lǐ）工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：　　　　
1）因采用（yòng）機械式力平衡原理工作，其可（kě）動部件較多，容易受溫度，振動（dòng）的影響，造成調節閥的波動；　　　　
2）采用噴嘴擋板技術，由於噴嘴孔很小，易被灰塵或不（bú）幹淨的氣源堵住，是（shì）定位器不（bú）能正（zhèng）常工作；　　　　
3）采用力的平衡原理，彈簧的彈性係數在（zài）惡劣現場下發生改變，造成調節閥非線性導致控製質量下降。　　　　
4.2智能定位器，智能（néng）定位器（qì）給定值和實際值的比（bǐ）較是電動信號，不再是力平衡，能夠克服常規定位器的力平衡的（de）缺點；但用於緊急停車場合（hé）時（shí），如（rú）緊急切（qiē）斷（duàn）閥、緊急放空閥等，這些閥（fá）門要求靜止在某一位置（zhì），隻要緊急（jí）情況浮現時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一（yī）位置容易使電氣轉換器失控造（zào）成小信號（hào）不動作（zuò）的驚險情況。此外，在現場工作時，位置傳感電位器電阻值易發生變（biàn）化，造（zào）成（chéng）小信號不動作、大信號全開。因此，為了確保智能定位器（qì）的可靠性和可利（lì）用性，必須對它們進行頻繁的測（cè）試。　　　　
通過對調節閥故障原因分析，采取適當的處理、改進辦法，將大大提高調節閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝（yì）的生產效率和經（jīng）濟效益的提高（gāo）以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調節係統的質量，從而確保（bǎo）生產裝置長周期運行。