呼吸閥和（hé）破真（zhēn）空閥的區別（bié）：
分別介紹一下
呼吸閥和
破真空閥（fá）的工作原理及相關內容，二者區別就非常清晰。
1. 呼吸閥
呼吸閥是固定在儲罐頂上的通風裝置，以保證（zhèng）罐內（nèi）壓力的正常狀態，防止罐（guàn）內超壓或真空使儲（chǔ）罐遭受損壞，也可減（jiǎn）少罐內液體揮發損失。
根據中國《石油（yóu）化工設計防火規範》（GB50160-92）的（de）規定（dìng）："甲、乙類液體的固定頂（dǐng）罐，應設阻火器和呼吸閥"，
呼吸閥
係列（liè）新產品，具有規格齊全（quán），結構緊湊、分（fèn）量輕、通（tōng）風（fēng）量大、泄露小等（děng）長處（chù）。
產品有（yǒu）單呼閥、單吸閥、呼吸閥，各（gè）種結構型式均可（kě）與阻火器組（zǔ）合構造，也可（kě）配製所需的接管。


2. 破真空閥
真空破壞閥也叫破真空閥，用於容器或管道中，在（zài）管道或容器因係（xì）統運行或停止而產生負壓或真空逐步升高時，該閥能自動開啟，破（pò）壞真空效應，使管（guǎn）道及其它設備不至產（chǎn）生癟、凹（āo）裂等現象（xiàng），以保護設備的安全。
釋放閥和安全閥
釋放閥應用於電力係統，安全閥應用於化工生產係統中，是應用在兩個不同的行（háng）業（yè），不過其（qí）功（gōng）能類似。從下麵的介紹中可進一步了解：
1. 釋放閥
壓力釋放閥是一種定壓保護裝置，例如（rú）變壓器、電力電容（róng）器、高壓開關、有載開關、壓力容器等的安全裝置，用來保護油箱（xiāng）和容器變型或（huò）爆裂。當（dāng）油浸電氣設備內部發生事故時，油箱內的油（yóu）被汽化，產（chǎn）生大量（liàng）氣體，使油箱內部壓力急劇升高。
此壓力如（rú）不及時釋（shì）放，將造成油箱變形甚至爆裂。安裝壓力釋放閥，就是在油箱壓力升高到釋放閥（fá）開啟壓力時，釋放閥在2mS內迅速開（kāi）啟，使油箱的壓力（lì）
很快降低。
壓力降至壓力釋放閥的關閉壓力值時，壓力釋放閥可靠關（guān）閉，使油箱內永遠保持正壓，有效地防止外（wài）部空氣、水氣（qì）及其他雜誌（zhì）進入油箱，避免了安全氣道在動作之後，需停電更換零部件的（de）缺陷，比之安全氣道又（yòu）動作可靠、長（zhǎng）處（chù）。
2. 安全閥
安（ān）全閥一種保護（hù）係統因壓力過高而被破壞的閥門，一旦係（xì）統（tǒng）管路或（huò）裝置中的介質壓力超過設定值，會自（zì）動釋放壓力，保證設備和管（guǎn）道內介質壓力在規定數值以內，防止發生事故，從（cóng）而達（dá）到安全保護的目（mù）的。